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Assemblé au Canada

Seneca 40DHS4-M (unité mobile diesel de 40 kW)
Seneca 40DHS4-M (unité mobile diesel de 40 kW)
Disponibilité : En stock

Seneca 40DHS4-M (unité mobile diesel de 40 kW)

Groupe électrogène diesel de 40 kW, léger, portable et insonorisé, logé dans un capot en polymère renforcé de fibre de verre, conçu pour faciliter l'entretien et les réparations, et offrir une alimentation électrique nomade. Équipé de moteurs Hyundai de la série G2, conformes aux normes Stage V/Tier 4 Final.

Poids et dimensions

Poids approximatif à sec 1 400 kg
Longueur 111.26″
Largeur 43.03″
Hauteur 59.01″
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Description

Boîtier léger

Fabriqué en composite résistant à la corrosion avec une réduction de l'
sonore jusqu'à 70 dBA à 1 mètre

Meilleure note

Moteur Hyundai DM02 2,4 L équipé d'un alternateur Stamford et d'un contrôleur
Deep Sea

Service à l'échelle nationale

Couverture par un réseau de professionnels qualifiés

Sélecteur de tension

Sélection facile de la tension pour les applications personnalisées

Parallélisation et synchronisation

En option sur tous les modèles Seneca

Unité Plug & Play

Cam-loks intégrés au canopy avec démarrage et arrêt à distance et connecteur de communication en option

Surveillance à distance

Analyses en temps réel facultatives pour les opérations de flotte

Poids et dimensions

Poids approx. 1 400 kg
Longueur 111.26″
Largeur 43.03″
Hauteur 59.01″

Informations supplémentaires

Spécifications du moteur

Marque / Modèle du moteur Hyundai D24
Cylindres, nombre 4
Déplacement (L) 2.4 L
Aspiration Avec turbocompresseur et refroidisseur d'intermédiaire
Alésage et course 90 × 94
Taux de compression 17,0 : 1
Système de combustion Allumage par compression
Vitesse nominale 1800
Puissance maximale au régime nominal 45,3 kW
Gouverneur Contrôlé par ECU
Émissions EPA Tier 4 / Phase 5
Démarreur 12 V × 2,5 kW
Alternateur de charge de batterie 12 V × 110 A

Spécifications du groupe électrogène

Puissance 40 kWe
Puissance nominale Principal/De secours
Vitesse RPM (Hz) 1800 (60)
Type de boîtier Météo
Supports antivibratoires Supports en caoutchouc
Accouplement Direct
Pompe à carburant électrique STANDARD
Bougies de préchauffage STANDARD
Conception sans balais avec AVR STANDARD
Démarrage par clé FACULTATIF
Flexible d'échappement et tuyauterie FACULTATIF
Pompe de vidange d'huile FACULTATIF
Enceinte acoustique FACULTATIF
Conception sur mesure pour applications spéciales FACULTATIF
Chauffage de bloc moteur STANDARD
Consommation spécifique de carburant 1800 tr/min à 50 % 6.4 L
Consommation spécifique de carburant 1800 tr/min à 100 % 13.8 L

Spécifications électriques

Volts Facteur de puissance Veille Premier
KW KVA AMPS KW KVA AMPS
120/240 1-PH 1 44 44 183 40 40 166.67
120/208 3-PH 0.8 44 55 152.66 40 50 138.79
120/240 3 phases 0.8 44 55 132.31 40 50 120.28
277/480 3-PH 0.8 44 55 66.15 40 50 60
347/600 3-PH 0.8 44 55 52.92 40 50 48

Spécifications du contrôleur

Marque DSE
Surveillance complète du moteur OUI
Surveillance complète CA/CC OUI
Connectable via USB OUI
Régulateur de vitesse électronique OUI
Fonctionnalité de démarrage et d'arrêt à distance OUI
Arrêts de sécurité pour les paramètres surveillés OUI
Panneau d'affichage à distance FACULTATIF
Réseau Web DSE FACULTATIF
Arrêt d'urgence externe FACULTATIF
Entrées/sorties supplémentaires FACULTATIF
Minuterie d'intervalle d'entretien HANDICAPÉ
Délestage/Faux HANDICAPÉ

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